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经开区汽车年产量突破120万辆

时间:2020-01-23  来源:未知   作者:admin

  记者从日前召开的天津经开区2020年做事会议上晓畅到,在全国汽车产业集体现象下滑的大背景下,经开区汽车产业发展反势上扬,2019年汽车产量始次突破百万辆大关,并超过120万辆,铸就区域汽车产业发展的又一里程碑。

  ■2019年,新项现在一连投产并一连升迁产能行使率,一批主力车型上市炎销。一汽丰田经过启动12万辆能增项现在,实现新工厂产能的进一步挑高。长城汽车(601633)天津生产基地实现了47万辆的整车产量。一汽-大多天津分公司创下一汽-大多最快达成20万辆生产交付纪录,2019年全年整车产量超过22.5万辆

  ■天津经开区法定机构改革中,汽车产业促进局的竖立成为机构改革重组的一大焦点。汽车产业促进局成立后,对正本分布在经开区各部分的汽车服务职能进走了整相符,以产业细分服务周围,实现了整车、零部件、专用车、汽车装备和原料、服务板块的全遮盖;在职能划分上横纵结相符,形成西洋汽车、亚太汽车、自立汽车、汽车新兴周围及服务等多个团队,兼顾区域产业深度服务与新兴周围拓展

  近年来,全球汽车产业正在发生巨变,其中最主要的课题之一是汽车“新四化”战略,即电动化、智能化、网联化、共享化。今年,经开区汽车产业将不息在“新四化”方面积极组织。据晓畅,2020年上半年,长城汽车纯电动车欧拉R2将在天津投产,展望投产后年产量3万辆以上。一汽丰田今年也将迎来纯电动车新成员。日前,一汽丰田奕泽E擎车型准入审阅通知得到工信部最后审批,这标志着天津一汽丰田正式获得纯电动轿车生产资质,一汽丰田“新能源战略”再加强力撑持。

  升迁产业能级优化产业组织

  天津经济技术开发区是滨海新区汽车产能的主要承载地。现在,天津经开区共拥有一汽丰田、一汽-大多、长城汽车、清源电动车等5家汽车整车龙头企业。2019年,一汽丰田、一汽-大多、长城汽车表现三足鼎立、稳步发展的格局,新项现在一连投产并一连升迁产能行使率,一批主力车型上市炎销,撑持区域产业增进的动力尤显强劲。一汽丰田经过启动12万辆能增项现在,实现新工厂产能的进一步挑高。长城汽车天津生产基地实现了47万辆的整车产量。截至2019年11月14日,一汽-大多天津分公司累计交付20万辆,创下一汽-大多最快达成20万辆生产交付纪录,2019年全年整车产量超过22.5万辆。据一汽-大多天津分公司党委书记、总经理王国富介绍,今年一季度将有三款新车型上线,进一步发掘产能。

  经开区汽车产业促进局相关负责人外示,经开区将声援一汽丰田、一汽-大多、长城汽车、清源汽车等推出新能源汽车产品,为其挑供更多行使场景声援。同时抓益汽车产业整车和零部件企业协同发展,做益存量零部件企业新增投资项现在服务,并围绕整车配套开展新项现在引进,吸引更多创新式企业在区域内组织研发、制造平台。

  升迁服务能级推动产业发展

  天津经开区法定机构改革中,汽车产业促进局的竖立成为机构改革重组的一大焦点,更成为经开区大力升迁区域支柱产业服务能级、加快产业组织调整的标志。汽车产业促进局成立后,对正本分布在经开区各部分的汽车服务职能进走了整相符,以产业细分服务周围,实现了整车、零部件、专用车、汽车装备和原料、服务板块的全遮盖;在职能划分上横纵结相符,形成西洋汽车、亚太汽车、自立汽车、汽车新兴周围及服务等多个团队,兼顾区域产业深度服务与新兴周围拓展。

  面对挑衅和可贵的历史发展机遇,天津经济技术开发区主行为为,借势改革大力升迁区域汽车产业服务能级。同时,把握产业转型机遇,夯实升迁原有产业基础与拓展新兴产业周围并重,推动汽车产业发展。

  现在,中国汽车产业正进入“降速调整、动能转换”的新阶段,一方面,汽车市场由“总体周围迅速膨胀”转为“组织优化和质量升迁”,电动化、智能化、网联化、共享化趋势更加隐微;另一方面,整零企业一连强化内部改革,以激发自己活力、获取中央资源、开拓关键周围。

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